比亚迪(002594.SZ)终了对宁德期间(300750.SZ)的市值反超。

　　限制3月17日收盘，比亚迪股价上升1.15%，报380.25元，市值达到1.16万亿元。同时，宁德期间股价下落2.29%，报256元，市值为1.13万亿元。

　　在A股上市公司的市值排名榜中，比亚迪排名第九，宁德期间排名第十一位。以收盘的股价蓄意，比亚迪已较宁德期间的市值卓著约300亿元。字据Choice数据的统计，这是比亚迪自2018年6月15日以来，市值初次卓著宁德期间。

　　宁德期间为大家锂电板龙头，已衔接八年位居大家能源电板装车量榜首，四年蝉联储能电板出货量冠军。能源和储能电板为宁德期间最主要的两伟业务板块，推断占客岁营收的85%。

　　比亚迪是宁德期间在能源和储能电板规模的主要竞争敌手。客岁，比亚迪大家能源电板出货量仅次于宁德期间，两边的市占率收支约20个百分点。在储能电板规模，比亚迪位居大家第三，商场份额通常过期宁德期间20余个百分点。

　　除电板业务外，比亚迪的居品还包括新能源汽车，手机部件及拼装和光伏业务，该公司未单独涌现电板业务的营收数据。比亚迪客岁卖出了427万辆新能源汽车，同比增幅达到41%，为大家新能源汽车的销售冠军。

　　宁德期间2018年6月11日在创业板挂牌上市。2017年，比亚迪营收1059亿元，净利润40.6亿元；同时宁德期间营收200亿元，净利润39.9亿元。

　　在上市后的前5个往复日，宁德期间市值均低于比亚迪。2018年6月19日，宁德期间以1266亿元的市值，初次卓著比亚迪1227亿元的市值，保证金交易尔后捏续保捏当先。

　　跟着国内新能源汽车行业爆发，宁德期间市值一皆走高，在2021年底曾松弛1.6万亿元，一度成为A股排名第二位的上市公司。同时，比亚迪的市值进步速率并不如宁德期间，两者的市值差距也一度扩大至7000亿元。

　　但跟随国内老本商场低迷，宁德期间股价走低，市值一度下落至约6000亿元，但永恒高于比亚迪。两者市值最接近时，差距仅在百亿元傍边。

　　客岁三季度，国内股市刚劲反弹，宁德期间市值重新回到1万亿元，比亚迪市值也缓缓走高，靠拢万亿关隘。比亚迪在本年2月发布智驾系统“天使之眼”后，市值站上1万亿元，并捏续创下新高，最终卓著宁德期间。

　　客岁，宁德期间终了营收3620亿元，同比下滑9.7%，为2018年上市以来初次营收同比下降。同时，宁德期间净利润仍增长15%，达到507亿元，创历史新高。其营收下滑，主要由于电板价钱随碳酸锂等原材料价钱下降相应诊治，导致能源和储能电板板块营收下滑。

　　比亚迪暂未公布2024年全年齿迹，客岁前三季度，比亚迪营收5022亿元，同比增长18.94，净利润252亿元，同比增长18.12%。

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